Max Racing Exhaust Straight Flow-serie
(Ronde vorm)
Ter vervanging van de originele resonator, rechtdoor met de laagste restrictie met hoog debiet. Maximale pk's, met de beste drone-onderdrukking. Ontworpen om fysieke beperkingen voor het verlaagde voertuig te voorkomen. Geschikt voor elk automodel met voldoende ruimte voor de uitlaatresonator. Grotere en langere lichaamsafmetingen hebben een beter vermogen om geluid te verminderen.
Geschikt voor auto's, vrachtwagens en buggy's.
Kenmerken
- Soepele geluidskwaliteit en verwijder ongewenste hoge dB-geluidsgolven.
- Flesvorm ontworpen om fysieke beperking voor het verlaagde voertuig te voorkomen.
- Ronde rechte geperforeerde kern met de beste kwaliteit akoestische vezel.
- Hoogwaardig roestvrij staal.
- Volledig gelaste constructie.
- Compatibel met dagelijks rijden en straatgebruik.
N.v.t. motor met automatische/handgeschakelde versnellingsbak:
- Inlaat 1.75″→ 1.0L (1000cc) tot 1.5L (1600cc)
- Inlaat 2″ → 1.6L (1700cc) tot 2.0L (2000cc)
- Inlaat 2.25″→ 2.1L (2100cc) tot 2.4L (2400cc)
- Inlaat 2.5″ → 2.5L (2500cc) tot 4.6L (4600cc)
- Inlaat 3″ → 4.6L boven of deze link
*Deze tabel is voor originele autoreferenties, als u de ECU had of van plan was te upgraden of een verdere aanpassing van grotere turbo's of motoren, neem dan contact met ons op voor overleg.
Turbomotor met automatische/handgeschakelde transmissie:
- Inlaat 1.75″→ 0.8L (1000cc) tot 1.1L (1200cc)
- Inlaat 2″ → 1.2L (1300cc) tot 1.6L (1600cc)
- Inlaat 2.25″→ 1.7L (1700cc) tot 1.9L (1900cc)
- Inlaat 2.5″ → 2.0L (1900cc) tot 3.5L (3500cc)
- Inlaat 3″ → 3.6L (3600cc) boven of aangepast, alstublieft deze link
*Deze tabel is voor originele autoreferenties, als u de ECU had of van plan was te upgraden of een verdere aanpassing van grotere turbo's of motoren, neem dan contact met ons op voor overleg.
- RM290.00 - RM370.00 Bekijk
