S Flow universeel type (ovale geluiddemper)
Een van de meest voorkomende stroomtypes in de aftermarket-uitlaatdempercategorie. De S-flow-uitlaatdemper is ontworpen voor dagelijks gebruik en gebruik in de stad en zorgt voor betere ophaalreacties bij lage en middentoerentallen. De juiste specificatie kan een gematigde hoeveelheid tegendruk beheersen, waardoor de gasrespons en de prestaties in het middenbereik worden verbeterd. Maar een overvolle tegendruk kan leiden tot verlies van prestaties bij hoge toerentallen, en een losse stroomdruk kan slechte opzuigprestaties veroorzaken.
- Een omkeerbaar ontwerp kan in elke aangepaste opstelling worden geïnstalleerd zonder de fundamentele kenmerken ervan te verliezen.
- Kan worden gebruikt als middendemper en achterdemper.
- Verbeter de gasrespons en acceleratie.
- Comfortabel met een laag geluidsniveau.
Motor met natuurlijke aanzuiging en automatische/handmatige/CVT-transmissie (standaard-ECU, enkele uitlaat):
- Inlaat 1.5″ → 0.8L (800cc) tot 1.2L (1200cc)
- Inlaat 1.75″ → 1.3L (1300cc) tot 1.6L (1600cc)
- Inlaat 2″ → 1.7L (1700cc) tot 2.0L (2000cc)
- Inlaat 2.2″” → 2.1L (2100cc) tot 2.5L (2500cc)
- Inlaat 2.5″ → 2.6L (2600cc) tot 3.0L (3000cc)
- Neem voor zware aanpassingen contact op met ons team voor verdere hulp.
Turbomotor met automatische/handgeschakelde/CVT-transmissie (standaard-ECU, enkele uitlaat):
- Inlaat 2″ → 1.0L (1000cc) tot 1.2L (1200cc)
- Inlaat 2.25″→ 1.3L (1300cc) tot 1.8L (1800cc)
- Inlaat 2.5″ → 1.9L (1900cc) tot 2.5L (2500cc)
Turbomotor met automatische/handgeschakelde/CVT-transmissie (getunede ECU, enkele uitlaat):
- Inlaat 2″ → 1.0L (1000cc) tot 1.2L (1200cc)
- Inlaat 2.25″→ 1.3L (1300cc) tot 1.4L (1400cc)
- Inlaat 2.5″ → 1.5L (1800cc) tot 2.0L (2000cc)
- Voor zware aanpassingen (upsize turbo) kunt u contact opnemen met ons team voor verdere hulp.
