Deze Premium Super Turbo S-stroomdemper is speciaal ontworpen in een moderne ovale vorm van 10″x 4.5″. Focus op voertuigen met een lagere basishoogte, voertuigen met turbocompressor en voertuigen met natuurlijke aanzuiging (NA), om de uitlaatgruis aanzienlijk te verminderen zonder de prestatiekenmerken te verliezen.

Kenmerken
– Geschikt voor lagere basishoogte en verlaagde voertuigen die de uitlaatdrone met beperkte ruimte willen verminderen (compact formaat).
– Diepe bas opgemerkt bij een laag uitlaatgeluidsniveau.
– Gemaakt van roestvrij staal.
– Volledig gelast op elke verbinding.
– Betere respons dan normale S-flow en ondersteunt ECU-afgestemde omstandigheden.
– Beschikbare inlaatgrootte: 2, 2.25, 2.5 inch.

Motor met natuurlijke aanzuiging en automatische/handmatige/CVT-transmissie (standaard-ECU, enkele uitlaat):

• Inlaat 1.5″ → 0.8L (800cc) tot 1.2L (1200cc)
• Inlaat 1.75″ → 1.3L (1300cc) tot 1.6L (1600cc)
• Inlaat 2″ → 1.7L (1700cc) tot 2.0L (2000cc)
• Inlaat 2.2″” → 2.1L (2100cc) tot 2.5L (2500cc)
• Inlaat 2.5″ → 2.6L (2600cc) tot 3.0L (3000cc)
• Neem voor zware aanpassingen contact op met ons team voor verdere hulp.

Turbomotor met automatische/handgeschakelde/CVT-transmissie (standaard-ECU, enkele uitlaat):

• Inlaat 2″ → 1.0L (1000cc) tot 1.2L (1200cc)
• Inlaat 2.25″→ 1.3L (1300cc) tot 1.8L (1800cc)
• Inlaat 2.5″ → 1.9L (1900cc) tot 2.5L (2500cc)

Turbomotor met automatische/handgeschakelde/CVT-transmissie (getunede ECU, enkele uitlaat):

• Inlaat 2″ → 1.0L (1000cc) tot 1.2L (1200cc)
• Inlaat 2.25″→ 1.3L (1300cc) tot 1.4L (1400cc)
• Inlaat 2.5″ → 1.5L (1800cc) tot 2.0L (2000cc)
• Voor zware aanpassingen (upsize turbo) kunt u contact opnemen met ons team voor verdere hulp.